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订单“过山车” 耐克广东代工厂缺工近半

订单“过山车” 耐克广东代工厂缺工近半 如何填补金融海啸冲击过后遗留下的用工缺口,这道难题正困扰着广东制鞋企业。

    “去年以来,我们的工人数量由13000多人逐渐减少到目前的7000多人。现在,出口订单正在回升,但人手比较紧,甭提要回到原先的工人数量,就连扩充到1万人都非常难,除非是高薪挖人。”广东一家耐克代工鞋厂吴董事长对《第一财经日报》记者如是说。

    专门为阿迪达斯代工的广东万邦鞋业公司,去年受阿迪达斯销售业绩下滑影响,出口订单下降约三成,当时不得不减少部分工人,目前也遭遇缺工之苦,正在紧锣密鼓地招人。

    有媒体称,广东省人力资源和社会保障厅的统计显示,目前广东省主要是珠三角地区企业用工缺口约90万,其中普工缺口约61.2万,缺工行业企业主要集中在制衣、制鞋、玩具等劳动密集型领域。

    广东鞋业联盟秘书长郭炜文接受本报记者采访时谈到,目前广东鞋业缺工比较严重,与去年很多工厂大规模裁员有一定关系,并非出口订单迅猛反弹。

    耐克、阿迪达斯等国际知名品牌的大型加工厂受国际金融危机冲击,在过去一年里因订单萎缩动辄裁减数千名工人。“春节过后,绝大多数鞋厂都面临着不同程度的缺工,鞋厂缺工情况与采购商订单战略有紧密联系。各大国际品牌采购商受金融危机冲击基本都调整采购战略,有些减少供应商数量而稳住部分重要大工厂的订单,有些保持原有供应商数量而分摊减少所有工厂的订单,有些则将订单转移给其他供应商。订单落差大的鞋厂目前缺工情况比较严重,个别大型工厂现在每星期急需招几百人,而订单比较稳定的鞋企缺工情况会好些,在生产高峰期之前的这3个月里应该可以补足人手。”郭炜文说。

    为了应付急单,一些小型鞋厂不惜高价挖人,有鞋厂反映,目前订单不大稳定,先赶紧生产出货,假如将来订单又萎缩,可以再度裁员甚至关闭工厂。不过,这套招工方法对一些大型品牌代工厂却难奏效。

    上述耐克代工鞋厂的吴董事长就谈到,去年该公司耐克品牌加上其他品牌的加工订单减少了三四成,几千名工人因订单萎缩影响工资而走掉,这是上世纪90年代初将工厂从台湾转移到广东以来受到的最大冲击,现在虽然订单在恢复中,但依然心有余悸,况且目前出口还存在诸多不确定因素,因此宁愿放弃部分订单也不敢轻易高薪挖人。

    “现在关键的是,稳住这7000多名工人,为他们提供更好的福利以及其他工作条件,防止其他工厂来挖人。劳动力成本上涨是趋势,盲目扩大规模风险很大。今年出口鞋企面对的市场风险甚至可能大于去年,最近汇率和原材料价格波动较大,例如近日皮革等原材料价格在短时间内大约上涨了20%,而客户在目前消费依然不大景气的情况下也难给出好价格。此外,中国政府去年为帮助加工企业渡过难关出台措施减免企业2009年部分费用,但今年暂未提及此事。”上述耐克代工鞋厂吴董事长说。

    多种因素造成中国鞋企成本压力加大,出口形势未见明显好转。据中国海关总署2月发布的数据,中国整体出口在1月出现了高达21%的快速增长,而今年1月鞋类出口29.5亿美元,仅增长1.4%。

    在国际市场上消费价格也未尽如人意。欧盟统计局近日公布的数据显示,欧元区今年1月居民消费价格总水平指数CPI同比增长1%,但环比下降0.8%,是2009年1月迄今最大降幅,环比下降与服装鞋类等产品价格下跌

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